[歷史] 燈火管制演習 昨晚成績為歷次之冠

資料:1940年8月28日《香港華字日報》第2張第3頁


燈火管制演習
昨晚成績為歷次之冠
日落後繁盛市區頓成黑暗世界
海陸兩方交通停頓幾達二小時
全港救護隊總動員作技術表演

昨夕舉行之「閃電式」燈火管制演習、規模較前數次為大、事前因防空當局之再三勸諭、居民及早即妥為準備、故成績亦較前者為佳、茲將各方情形、詳誌如次、

各區商店提前收市
事前防空當局宣佈、由六時四十五分開始演習、港九兩地居民、于午間即紛紛準備、以黑布掩蔽窗戶、避免燈火外洩、普通商號、亦有于六時即關門停業者、各大酒家、有以演習時間未悉、恐時間過長、影响營業、故于晚上七時、即停止營業、有等則于黃昏時即準備將燈火嚴為遮蓋、決定繼續營業、華人行大廈于入夜以後、禁止閒人携帶物件出入、以杜絕歹徒之乘機行窃、郵政總局亦提前于下午六時半停止辦公、

史柏堅巡視救護站
防空當局發言人昨日宣稱、此次演習、定名為「閃電戰管制」、蓋此次乃以閃電戰為對象、採取閃電式管制燈火以應付之、故一切演習方式、特以戰時環境為背景、實比以前歷次更為嚴密、當局事前籌備、煞費經營、防空總監史柏堅、前日並親往港九各處分區救護站巡視、指示機宜、一切佈置、大概就緒、昨日上午十時許、港九各處警報機、先後試放、各機約鳴五分鐘乃止、此為一種必須準備、蓋恐各機或有損壞、屆時不能發聲、遂致憤事也、

七時以後全市昏黑
至晚上七時、本港最繁盛之皇后道中、干諾道中、德輔道中、暨灣仔莊士敦道、灣仔道、西區干諾道西、大道西、對海上海街、彌敦道等地、平日此時車水馬龍、燈火輝煌之際、但昨夕則餘最少數之餐室、茶居等食物館仍然有燈火之外、其餘商店都已關閉舖門、熄滅燈火、實行暫停營業、電光管完全熄滅、路上行人稀疏、域多利亞城銀行區、除車站外、更闋無人跡、

過海小輪暫停開行
黃昏以後、陸上車輛、除公共汽車、電車以外、其他大見減少、均遵照防空當局制定法例、將燈火減至最微弱限度、車頭燈亦以黑布蒙蔽、電車燈火、亦改用綠色燈胆、海上交通、亦早由航政署通告、暫時停止開行、天星小輪公司及油蔴地小輪公司所屬各綫小輪、均完全停駛、警報雖尚未放出、而情況與往次警報發出之情形無異、七時以後、道上行人則較前數次演習時警報發出後更為稀少、

九龍邊境砲聲隆隆
昨晚炮兵亦加入演習、九龍邊境一帶、由八時至午夜、以空彈射擊、炮聲隆隆、假定敵機臨境空襲、故發炮追擊、事前當局早已通知居民知悉、屆時聆炮聲不必驚擾、干諾道各碼頭之機關槍壘、於昨日下午、早已嚴密佈防、由印軍駐守、交通後備警察電單車隊、亦全體出動、巡邏各區、各區防空救護員亦全體出動、準備於敵機來襲時担任救護工作、綜計男女救護員動員者凡數百人、

八時半發空襲警報
八時三十分、發出空襲警報、未賡、敵機一架、自西方飛來、摩星嶺炮台之探空燈羣集照射、各地探空燈亦紛紛向空中搜索、恍如白虹數度、橫貫天空、敵機無所遁形、翱翔良久、仍未能覓得目標、遂自定空經鯉魚門炮台、向東方逃去、當時海空交通完全停頓、電車巴士、亦盡將車上燈火熄滅、停置路上、僅在車頭放置燈色微弱之小燈一盞、以便途人識別而已、

干諾道中遊人如鰂
各街道商店住戶燈火之遮蔽、以威靈頓街、大道中為最佳、德輔道中仍有少數樓上住宅、有燈火洩露、途人不多、但干諾道中由皇后像前起、至三角碼頭止、途人如鰂、多集各碼頭、以觀防空員表演、喧嘩嘈嚷、或甚吸食紙煙、煙頭微光、隨處發現、雖經警察及防空員屢加干涉、仍無若何效果、且不時有放射電手筒者、是為各街道中秩序最紊亂者、

敵軍企圖登陸不逞
是晚空襲警報發出、表示敵機入港、偷襲本港各防地、八時四十五分、海軍船塢、卜公碼頭、及石塘嘴等處、均由印機關槍旅担任駐守、由一英軍佐領導、假想敵機偷入港空、盤旋投彈、以為掩護敵人登陸、英指揮官立下緊急命令、由探射燈手急開照射燈、向四處海面探照、見敵人乘小艇向港方攻擊、各印機關槍隊即開槍向敵艦猛擊、結果敵人以本港防守鞏固、知難而退、

解除警報十時發出
解除警報、于十時正發出、按照上次演習程序、可于解除警報發出後、即一切恢復常態、但昨日則曾再三勸諭、非三十分鐘後、不得將燈火放亮、然此時市民多已入睡、商店方面、除少數食物館外、亦已一律停止營業、故雖解除警報發出、而各商店住戶、仍大部份關門熄燈者、

交通停頓幾二小時
此次管制情形、異常嚴密、日落後、居民紛紛將燈火熄滅或遮蔽、故昨晚演習結果成績甚佳、為歷次之冠、八時卅分鐘、首次發出警報、當時中華巴士尚在各路綫行走、惟一聞警報後、各處之燈火紛紛掩蔽、 一時繁盛之香港、突然變作黑暗世界、各巴士因馬路黑如膠漆、不能繼續行駛、迫得在中途車站暫停、直至警報解除半小時後、交通始告恢復云、