資料：1940年11月11日《香港華字日報》第2張第4頁
廿一個防空洞
限本年底建築完成
其餘三十九個亦將陸續興工
卜公花園一洞最大可行汽車
據記者調查所得、目前港九兩方在建築中之大規模防空洞、計有二十一個、其中有十六個工程已完成八九、有五個在上月底始興工、此廿一個防空洞之工程、限本年底完竣、防空當局之計劃、擬建築防空洞六十個、分佈於港九各區、故其餘之三十九個、當亦陸續興工、此等防空洞規模偉大、每個可容數千人、概以「用」字形構築、每一個洞有三門口出入、而於洞底及中間掘壕相通、彼此聯繫、刻下當局已將各洞編定號數、由一號至六十號止、係以興工先後為標準、一號洞至八號洞、即為中區上海銀行對面及卜公花園之數洞、
洞中可容汽車行走
查現在建築中各洞工程之最宏大者、可謂卜公花園一洞、計由…(資料破損)…而轉向上掘…(資料破損)…製土掘之壕…(資料破損)…、等於市區樓宇四層樓高度、…(資料破損)…洞之中層、擬另有…(資料破損)…、…(資料破損)…、…(資料破損)…路方面、…(資料破損)…總督府之…(資料破損)…、洞底最大、可容車輛行駛、
增加工資務求速成
現在建築中之防空洞、除大佛小山、上海銀行對面之第一二號洞、亦發現水浸、故…(資料破損)…、担任其中工作之工人、薪金均較多、每工(八小時)九角、其他則為八角、此係就坭工而言、至於木工則每工一元二角、電力工人每工二元八角、其餘管工等薪給、亦平均每月每人有八九十元間、故構築此六十個防空洞所耗之經費數字亦頗大、而其支撐於壕內之大柱、係由星洲連續供給、每一英尺、約值港幣二元、而其他三合土及鐵枝綫路等、所值亦極鉅云、